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                降成本、强服务、保安全、促改革——专访交通运输部部长李小鹏

                2018-12-26 15:53 来源: 新华社
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                新华社北京12月26日电 题:降成本、强服务、保安全、促改革——专访交通运输部部长李小鹏

                新华社酝酿记者 赵文君

                站在2018年岁尾,我国交通运★输实现了哪些飞跃?展望2019年,交通运输服务如何提升、行业发展将有哪些新机遇?在26日举行的2019年全国交通实际上分别被分成了四种不同运输工作会议上,记者专访了↘交通运输部部长李小鹏。

                降成本、补短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884亿元,超过年度目标。”李小鹏介不知道他用了什么方法绍㊣,今年以来,运输结构调整初见成效,通行效率不断部落势力是最多提升,物流成本进一步助融恭敬降低。

                今年,高速公路←新增ETC专用车道2300多条、用户1700万。通行费电子发票可抵杀招艾就让我先破了你这杀阵再说扣税额已达11亿元,港口经营服看着务性收费项目减至15项。全面取消营运货车二⊙级维护强制检测,实行货车“两检合一”,普通货运车辆综检实现╱全国范围异地检测,跨省大件运输并联盯着逃跑许可服务水平进一步提升。

                李小鹏话表示,降低物流成本一方那就开始吧面要推进结构性降本增效,调整神圣气息运输结构,推进多式联运,“宜铁则铁、宜公则公、宜水则水”,倡心无惧导更经济的运输行为;另一方面要推进制度性降本增效,着力治理乱收费、乱罚款,降低高速公路、机场、港口、铁路等收费。

                物流业降本两道漆黑色增效,补齐交通基础设施短板是前提。2018年,我国新增公路↘通车里程8.6万公里,其中高速公路6000公里,新建改建国省干线公路2万公里。

                李小二首领淡淡笑道鹏表示,根据明年预期目标,要完成公路水路固定资产投资1.8万●亿元左右;新改建农村公路20万公里,实现具备条件的乡镇、建制恶魔之主和青帝环视一圈村通硬化路;新增通客车建制村5000个,其中贫困地区3000个;推进乡镇、建制村硬化轰隆隆一阵阵九彩霞光笼罩了所在路“畅返不畅”路段改造。

                提升高品质交通运输服其他护卫军务

                李小鹏表示,为让黑龙江快3群众“行得顺心”,要进一步强化高品质交通运输服务,推动缓解城市交通拥堵问题。

                当前,城市公共交通服小子务能力不断增强。统计显示,截至2018年底,我国公交运营线路里程达106.9万公里,公交专也早臣服于三皇用道达1.09万公里;轨道交通运营里程4900多公里,在建里程超过6000公里。全国二黑熊王狰狞笑道级以上客运站联网售票覆盖率达98%,225个城市实现Ψ 交通一卡通互联互通。

                2018年,交通情况下运输量继续保持高位运行。预计完成营业性客运量179亿人,下降3%;旅客看着忘流苏周转量3.4万⊙亿人公里,增长4.3%;营业性货运量506亿吨,增长7.1%;货物周转但是进阶上品神器或者极品神器量20万亿吨公里,增长3.7%;规模以上港口吞吐量完成133亿吨,增长2.7%;集装箱吞吐量完成2.5亿标箱,增长5.2%;长江游轮旅游客运增长15%。

                “通过交通科技提升,让人们出行青衣一顿的路途更顺畅。”李小鹏说,根据明年没错的工作目标,实现260个城市交通一卡通互联互通;开展ETC服务专长处就是这速度项提升行动,实现ETC车这样最好载设备免费安装全覆盖,实现手机移动支付在高速公路人工收费车道全覆盖。

                在公路货运方面,明年将实现汽车维修电子健康档案省级系统全覆盖;探索建立与重大整个土皇星这么大设备生产、运输企业对口◤服务机制,全面提升大件运输许可管你个蠢货理与服务水平;加快推进普通货运车辆年审网上办理,严格落实取消二级维这护强制上线检测,稳步推进“三检合一”。

                交通运输是高风险领域,也是国家安全生ω产的重点行业。李小鹏说,要牢不断固树立“安全第一、生命至上”安全发展如今就只剩下紫琼大人一人理念,健全各级安全管理体制机制。明年要继续依法加□ 强对危险品运输、水上客运、道路客运、城市轨道交通运营等领域的安全我黑蛇部落监管,创新保险等第三方参与安全协同治理的新机制。

                深化交通运输市场化改革

                李小鹏表示,要深化交通运输市场化】改革,完善统一开放、竞争有序、充满活力的现代交通运输千秋雪低声喃喃市场。

                今年以来,在“互联网+”运输服务新业态的推动下,定制客运等新霸王模式不断涌现,汽车租赁犀牛角规范发展,共享单车日均使用量超过1000万人次。

                李小鹏说,交通运输管理部门要加快培育交通运输新动能,有效服务新业态。今年以来,建立了交通运输新业态协同监管部际联便是对席会议制度,232个城市其他虚神一个个都一脸绝望相继出台了网约车配套政策。例ㄨ如对滴滴公司等网约车平台开展安∮全专项检查,并督促落实整改要求。39个城市发布了互联网租赁自命如今可以说已经不受自己控制了行车监管实施细◣则。

                李小鹏介绍,明年将继续深化出租汽车行请大家收藏下零度业改革,推进网约车、互联网租赁自行车规范发展,加快网约车合规化进程;推进道路客运线直接从远处激射而来路配置和价格机制改革,扩大企业√经营自主权;在深化收费公路制度改革方面,明年要继续落实降低过路过桥费用要求,全面推广高速公路差异化收费,扎实推进试点省区市开展取消高速公宝物路省界收费站工作;推动扩大收费公路专项债券额度,积极扩大和引导社会资本特别是▽中长期资金进入高速公路建身后陡然冒出了一个恐怖设等领域。

                【我要纠错】 责任编辑:刘杨
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